柴油流量计的检定规程解释

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柴油流量计的检定规程解释

2014-09-25 09:52

柴油流量计检定规程解释

在依据规程开展检定工作时, 发现柴油流量计规程中的某些表述不够严谨、不够清楚, 本文将这些问题提出并提出一些建议, 希望和大家共同探讨。

1.液体涡轮流量计检定点不确定

规程3.3定义: 分界流量qt 是在最大流量和最小流量之间的流量值, 它将流量范围分割成最大允许误差的不同的两个区, 即“高区”和“低区”。

规程5.1.1对气体涡轮流量计在规定的流量范围内准确度等级、最大允许误差做了相应的规定, 对分界流量qt 也做了规定。

规程5.1.2对液体涡轮流量计在规定的流量范围内准确度等级、最大允许误差也做了相应的规定, 但没有给出分界流量qt 的概念, 因此, 我们可以得出分界流量qt 只适用于气体涡轮流量计检定的一个技术指标的结论。

问题随即出现了, 规程7121313 (1) 规定了流量计的检定点: qmin , qt , 0140qmax和qmax ; 对于准确度等级高于015%、准确度等级高于015%且量程比大于20 ∶1的流量计, 规定了相应的检定点。既然qt 只适用于气体涡轮流量计检定的一个技术指标, 那么液体涡轮流量计的检定点如何确定呢? 规程中没有做出明确的规定,在进行液体涡轮流量计检定时, 无法准确地确定检定点。

2.流量计重复性计算不明确

规程中7.2.4.1规定的流量计重复性的计算公式为

问题也同样出现了, 根据规程7.2.3.5 ( 2) , Eij是使用累积流量计算示值误差的一个技术参数, 而我们检定液体涡轮流量计时, 使用的是仪表系数K计算流量计的示值误差, Eij与K是不同的参数, 没有一个公式给出其联系, 那么如何利用公式(1) , (2) 计算流量计的重复性呢? 规程中同样没有做出明确的规定。

以上是使用JJG 1037 - 2008 《柴油流量计》检定规程从事检定工作时发现的问题, 现提出供大家思考。柴油流量计检定规程是计量技术人员进行检定工作时必须遵守的法定技术文件, 编写时应该尽可能的完善、严谨, 才能更好地对基层计量技术部门的工作起到最佳的指导作用。

本文来自：柴油流量计 http://www.360abg.net/

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